La dificultad de la Policía Federal (PF) en el vecino país y la ubicación geográfica central en Sudamérica han convertido a Bolivia en el santuario de Narcosur, como denominan los investigadores al cartel que aglutina a representantes del Primer Comando de la Capital (PCC) y asociado al narcotráfico internacional. Invierten en joyas, clínicas médicas, restaurantes, fincas y caminan con seguridad con sus familias en la región de Santa Cruz de La Sierra, centro de poder del grupo y pasaje de la droga que, proveniente de Perú y Colombia, se une a la cocaína propiamente boliviana. .

Desde allí, los “narcos” brasileños viajan en aviones y helicópteros para pasar sus vacaciones en las playas del noreste, donde cierran tratos con los Ndrine, las familias que integran la 'Ndrangheta, la mafia calabresa. La más poderosa de las organizaciones criminales de Italia, posee el 40% de todas las drogas que el PCCh trafica en Europa. Este es el impuesto para que los envíos de cocaína desde Sudamérica circulen por el continente. Allí, un kilo de droga, comprado en Santa Cruz de La Sierra por 1.000 dólares, llega hasta los 35.000 dólares.

Fotografías y mensajes inéditos incautados en los teléfonos celulares del traficante Anderson Lacerda Pereira, o Gordo, e información de la inteligencia del sistema penitenciario, la Policía Federal y la Policía Civil de São Paulo muestran la ostentación y la vida cotidiana de los líderes del cartel. Dueño de una red de clínicas médicas en São Paulo, Gordo invertiría en el mismo campo en Bolivia.

“Narcosur, el cartel del PCC, es la organización criminal de más rápido crecimiento en el mundo de hoy”, dice el abogado Márcio Sérgio Christino, responsable en 2002 de la primera acusación contra la cúspide de la facción, cuando Marco Willians Herbas Camacho, Marcola, comenzó a ascender a la cima del grupo.

Después de eso, muchas cosas cambiaron. Las ganancias del narcotráfico internacional, estimadas en más de R $ 1,5 mil millones al año, crecieron tanto que la facción decidió, en agosto pasado, suspender el pago mensual de R $ 950 de sus integrantes en libertad.

Este aporte, denominado Cebola, era obligatorio desde la década de los noventa y servía para mantener gastos como el PCC TUR, los buses que llevan a los familiares de los internos de São Paulo a las cárceles del occidente del estado. También se utilizó para pagar los servicios de Sintonia dos Gravatas, el departamento legal de la facción, canastas de alimentos y otros servicios del llamado “populismo carcelario” de la organización.

“Esto solo fue posible gracias al tráfico internacional”, dice el fiscal Lincoln Gakiya. Amenazado de muerte por el PCC, Gakiya es responsable de la Operación Tiburones, que identificó a los líderes de facción que tomaron el control de la organización en las calles luego del arreglo de cuentas que mató, en 2018, a Rogério Jeremias de Simone, Gegê do Mangue. El principal es Valdeci Alves dos Santos, de 49 años.


Coloured es responsable de la logística del tráfico que se lleva a cabo en nombre del grupo. Los hombres del PCCh y sus asociados pueden comprar, transportar y vender de la "familia", pero también mantienen negocios personales. “Se juntan para transportar drogas de otro narcotraficante en el mismo camión, avión o contenedor”, dice Gakiya.

Los miembros de la Policía Federal entrevistados por el Estadão señalan tres razones para que el PCC actúe con aplomo en Bolivia, a pesar de que Brasil mantiene un convenio de colaboración policial con el país. La primera sería la resistencia de la Policía Nacional de Bolivia a actuar en alianza con la DEA, la Agencia Estadounidense Antidrogas. El segundo, cierta rivalidad con Brasil y, finalmente, la posibilidad de que los narcotraficantes puedan contar con la protección de policías y militares corruptos.

Un caso ejemplar es el de la detención de Gilberto Aparecido dos Santos, Fuminho, socio de Marcola y líder de Narcosur. Estuvo prófugo durante 20 años y recién fue capturado en 2020, en Mozambique, a través de una acción que contó con la ayuda de la DEA. Fuminho había estado en África desde marzo de 2018, abriendo nuevas rutas de tráfico hacia el Este y Europa con la ayuda de nigerianos. El objetivo sería deshacerse de los peajes de 'Ndrangheta y así aumentar sus beneficios.

Antes, vivía en Bolivia sin ser molestado. Compró una finca y produjo hojas de coca modificadas genéticamente, convirtiéndose en socio de productores bolivianos. “Una vez, un equipo de investigadores brasileños lo tuvo a cinco metros de distancia, en Bolivia, pero no pudieron hacer nada”, dice Gakiya.


Bolivia, según él, ocupaba el puesto que en la década de los noventa era Paraguay. Un ejemplo de esto es que Marcola fue detenido en 1999, en São Paulo, cuando regresaba de Paraguay, donde había comprado una finca. Es en Bolivia donde la facción mantiene su flota de aviones. “Fuminho tenía un avión Citation fabricado por Cessna con el que solía viajar”, ​​dice Gakiya.

Hoy, esta flota está controlada por Colorful y sus asociados, como Gordo. Nacido en Jardim de Piranhas, Rio Grande do Norte, Colorful está prófugo desde 2014, cuando salió de la prisión de Valparaíso, en el interior de São Paulo, luego de recibir el beneficio de una licencia temporal por el Día del Padre.

Fue detenido por primera vez en 1993, en Atibaia (SP), acusado de lesiones corporales. Durante los siguientes diez años, sería acusado media docena de veces de tráfico, esgrima, conspiración, tergiversación y asesinato, hasta que fue arrestado. Pasó once años en la cárcel, estuvo involucrado en dos rebeliones y ascendió de rango. “Se convirtió en el principal organizador del tráfico internacional del PCC”, dice Gakiya.

En Bolivia, Coloured también controla una flota de camiones para transportar drogas. Su brazo derecho es Sergio Luis de Freitas, llamado Mijão. Mijao sería dueño de un restaurante en Santa Cruz de La Sierra. Otros narcotraficantes también invierten parte del dinero en Bolivia. En los cuatro celulares de Lacerda, el Gordo, incautados por el 4 ° Distrito Policial de Guarulhos, en 2020, los forenses encontraron fotografías de él inspeccionando aviones en Santa Cruz de La Sierra, así como fiestas y viajes de su familia en el país. Sedes corporativas e incluso reuniones con supuestos proveedores de medicamentos en un bar. “Las imágenes muestran una rutina absolutamente tranquila en Bolivia”, dice el delegado Fernando Santiago, quien comandó la Operación Soldi Sporchi y se encuentra en el Departamento de Estado de Investigaciones de Estupefacientes (Denarc).

Los comerciantes como Gordo utilizan criptomonedas en transacciones internacionales. “Pagan hasta US $ 20.000 por un 'vuelo a ciegas' realizado por pilotos de aviones a Brasil”, dice Lacerda. Gordo forma parte del grupo que creció en la Baixada Santista, con fuertes vínculos con el muelle del puerto de Santos. Aquí es donde entra el designado por la Policía Federal como el mayor narcotraficante vinculado a la facción: se trata de André de Oliveira Macedo, André do Rap, entre cuyos integrantes se encuentran Suaélio Martins Leda, Canam y Moacir Levi Correia, el Bi da Baixada. Gordo, Leda, Correia y André do Rap fueron liberados por decisiones judiciales entre 2016 y 2020 - dos por hábeas corpus, uno por covid-19 y el otro recibió el derecho a responder al caso por trata de libertad. "Todos están operando desde Bolivia", dice el delegado Rodrigo Costa,

Bolivia aún se identifica como el refugio de Marcos Roberto de Almeida, Tuta, otra persona investigada en la Operación Tiburones. Tuta era agregado comercial del consulado de Mozambique en Belo Horizonte y es designado por la inteligencia de la prisión como el jefe de la facción en las calles. El país africano fue destino de un cargamento de 5 toneladas de cocaína que la PF sorprendió el día 5, en el puerto de Rio. Escondida en cajas de jabón en polvo, la carga fue la mayor incautación de la historia de Rio.

Desde África, la droga iría a Las Palmas, España. El paso por Mozambique fue una forma de eludir la vigilancia de la carga procedente de América del Sur en los puertos europeos. También indica una nueva ruta para el cartel: además de los puertos de Santos e Itajaí (SC), la facción suele utilizar Fortaleza, Recife y Natal para transportar la droga a Europa, África, Asia y Estados Unidos. Recientemente, la facción descubrió un cargamento en Buenos Aires y ahora en Río.